タミヤ 1 48 F 14 製作 | 【Tamiya傑作機シリーズ最新作】F-14Aトムキャットの魅力に酔いしれよう（１）【コックピット製作編】 | タミヤ プラモデルファクトリー トレッサ横浜店 【公式ページ】
目次 1.What's トムキャット 2.これがF-14Aの新作キットだ!! 3.コックピットを組み立てよう プラモデル初心者がプロモデラーに教わりながら、 本格的なプラモデル製作に挑戦する企画。 今回もタミヤプラモデルファクトリー トレッサ横浜店からお送りいたします! いつもご指導してくださるのは、 プロモデラーの長谷川マスターこと、長谷川伸二さん! 長谷川伸二マスターは、 タミヤプラモデルファクトリー トレッサ横浜店内にある アトリエゾーン にて、 さまざまな講座を開催されています。→ 各種講座 プラモデル製作に行き詰っているそこのアナタは、 タミヤプラモデルファクトリートレッサ横浜店の アトリエゾーン で、 どんどん長谷川マスターに相談しましょう! さて、今回製作するのは、 2016年11月に発売されたばかりの、いま大注目のキットです! 1/48 傑作機シリーズ No. 114 グラマン F-14A トムキャット GRUMMAN F-14A TOMCAT 2016年11月12日(土)ごろ発売 全長398mm、全幅408mm ★コクピット内部や脚収納庫も精密感十分。 ★パイロットと後席のRIOの人形は最新のデジタル造形技術を駆使してリアルに再現。 ★VF-2、VF-84所属機、1980年代のイラン空軍所属機のマーキング3種類付き。 最もカラフルだった時代のF-14Aをお楽しみください。 …ということで、 現在も絶大な人気を誇っているアメリカ海軍の艦上戦闘機F-14トムキャット。 その初期生産型であるF-14Aが1/48傑作機シリーズに登場! ということで、 全国のタミヤファンが待ち望んでいたキットなのです!! 発売したて、 待望のF-14Aを今回は製作してゆこうと思います! が、しかし! 私は例の如くトムキャット? ?の存在を全く知らなかったので、 まずは必死で調べてみました!! すると、いままで知らなかったことが勿体無いほど魅力的な戦闘機で、 もっと様々な事物に興味を持って勉強しなきゃなーと反省したのでした。 1. What's トムキャット さて、 このポイントさえ押さえればトムキャットがわかる! そんな最低限の重要ポイントを調べて集めてみました。 (Wikipedia項目: F-14(戦闘機) より画像引用) F-14 は、アメリカ合衆国のグラマン社が開発した艦上戦闘機。 愛称は「雄猫」を意味するトムキャット(Tomcat)。 かわいい名前ですが、かわいくないほどスゴイ性能の戦闘機です。 用途 :戦闘機 分類 :艦上戦闘機(海の上から飛び立って作戦行動を行う) 製造者 :グラマン社 運用者 : アメリカ海軍・イラン空軍 生産数 :712機 運用開始 :1973年 (ということは、もう44年目になるのですね!!)
Reviewed in Japan on April 8, 2017 Verified Purchase 2017/2月号のホビージャパンを再編集、別冊化してます。表紙はホビージャパン創刊、又は昭和時代のモデルアートの表紙を思い出します。 内容はホビージャパン特集号と同じですが、写真など大判になっていて見やすくなってます、ホビージャパン掲載時に読みずらいと感じた方にはおすすめ出来るガイドブックだと思います。
運用状況 :アメリカ海軍では2006年9月22日に退役だが、イラン空軍では現役。 ユニットコスト :3, 800万ドル(とにかく超高いので、政治家やマスコミに非難され、配備予定の数を減らされたことも。) (Wikipedia項目: F-14(戦闘機) より画像引用) トムキャットの特徴は なんといっても可変後退翼とミサイル。 トムキャットの開発話は、 海軍と空軍からの依頼で、すでに1950年代から存在していたようです。 当時、1950年代から開発中だったミサイルや火器管制システム……、 それらを搭載して、なおかつ軽々と格闘戦ができるような戦闘機が必要だったのでしょう。 ……つまりこういうことでは? 20世紀の半ば、 その当時最高の技術によって製造された兵器を安全に載せることができる戦闘機を求めてつくられたのがF-14トムキャット。 そう考えると、 なんだかトムキャットが先進的でスタイリッシュな憧れの印象を持っているのも、 当時の最先端技術を詰め込むために開発されたから……なのかもしれませんね。 そんなトムキャットの操縦士の青春群像劇を描いた映画があるので、 まずは製作開始する前に勉強として観てみました。 1986年のアメリカ映画「トップガン」。 トムクルーズが有名になるきっかけとなった映画だそうで、 その世代の方々は絶対知っているような、カリスマ的映画だったのだそうです。 とにかく見せつけられるトムキャットのボディが格好良い! 空を飛ぶスピード感も、飛ぶということの危険な雰囲気も、 すべてが感動的かつクールに描かれており、 現代戦闘機の世界観を知るための良質なキッカケになりました。 2. これがF-14Aの新作キットだ! この箱絵、かっこいいですねー!! エンジンの轟音が聴こえてきそうです。 最近、 こうして初心者ながらもプラモデルを製作して記事を書かせていただいており 長年プラモデルを愛していらっしゃる方々と交流する機会も増え、 その中でキットの箱絵をコレクションされてる方もいらっしゃって、 私も影響を受けて、あらためて箱絵をまじまじと見てしまいます。 その正確な描写力はさることながら、 機体の絶妙な色味や、シチュエーションの雰囲気、 すばらしいですね……。 パッケージなんて写真でもいいはずだけれど、 やはり絵だからこそ、想像力や憧憬の気持ちがかきたてられます。 すばらしいです。 箱を見ているだけでもワクワクしますねー。 こちら様々なパターンの塗装図です。 トムキャットらしいライトグレーの機体も良いですが、 イラン空軍仕様の迷彩パターンもカッコいいですね。 すべてのパーツを並べるとこんな感じ。 コックピット部分のクリアパーツの曲線が綺麗です。 さて、 例の如くまずはコックピットから組み立てていきます!
塗装図を確認します。ぱっと見、グレーの比率が高いですよね、でも、作る側からしたらほとんど白なんです・・・(;^ω^)。グレーは隠蔽率も高く一番楽な色と言っても過言ではありませんが、白は・・・ね・・。 というわけで、白くするパーツをまとめてみます。胴体以外でもこんだけあります(;^ω^) あと、胴体。 さぁーっ!始めます! 大きい所から進めましょうと、胴体から始めまして、ルンルンで、終わったー!と思った瞬間、何か違和感が・・・。おーいっ! (#^ω^) こんな目立つ所にこんな大きなパーティングラインが・・。( ゚Д゚) 気づけよ・・・。 タミヤだからと、全体のチェックを怠ったつけです。やっぱり塗装前に全体を軽くサンディングしてチェックしないと駄目ですね~(;^ω^) 嘆いても仕方がないので、テンションダダ下がりの中、心を鬼にして600番ペーパーでラインを消します。 傷口に白を塗っては、1000番ぐらいのスポンジやすりで水研ぎを繰り返します。 10回ぐらい繰り返してこんな感じです・・・全然目立つ・・・(#^ω^)。あと何回やればいいんだろ・・・。 集中できず、ビール飲みながら、たらたらやっていたら1時間ぐらい経ってました。なんとか修復完了です。<(_ _)> テンションが上がらない中、その他のパーツも白くします。因みに、ハセガワさんの考証をもとに、クレオスの316番ホワイトで塗っています。隠ぺい力が強くて好きな色なのですが、若干黄色がかった白なので、色味を統一するのに割と苦労します。2~3時間で終わると思っていた作業が丸1日近くかかってしまいました(;^ω^) 【基本塗装その2】10. 23 こんにちは!間が空いて申し訳ございません。いいかげん基本塗装を終わらせましょう<(_ _)> まずは各部品の接着要否を確認しましょう。主翼のカバー(? )の部分は、主翼展開状態と格納状態の選択式のようですが、いずれもピッタリ納まりますので、後選択が可能です( ´∀`)接着固定しなければ、どちらの状態でも楽しめますね、消費者目線がGoodです、この辺はタミヤさんの専売特許でしょうか。 垂直尾翼です。私はここの隙間が嫌いで、いつもは接着して、パテを流した後で塗装するのですが、今回に限っては塗装後の接着で大丈夫そうです。それにしても、恐ろしい精度ですね・・・(;^ω^) スゴっ・・・。 グレーを塗る前に、白く残す部分をマスキングしておきましょう。主翼ですが、白を塗る段階で今回マスクした上面のフラップ部分も塗っておきます。このフラップとの境界線、割と面倒です、キット標準でマスクシートがあると良いですね。 インテーク周辺も丁寧にマスキングしたほうが良いでしょう。完成後は陰になって、通常ディスプレイでは目立ちはしませんが、ご依頼品なのでバッチリ決めます( ´∀`)!
トムキャット制作記第5回更新です~ 今回はこちらの処理から。 主脚の胴体側カバーですが、飛行状態での製作が想定されていないのか閉じると表側になる部分がガッツリ肉抜きされています。 押しピン跡もついているので、このままではセットできません(´・ω・`) というわけで面一にしていきます。 埋めるスペースが大きいのでまずはプラ板でおおまかに埋めて、その後パテでスキマを埋めていきます。 画像はパテ盛り後、使用したのはいつものフィニッシャーズ ラッカーパテです。 ヤスリがけして研ぎだし、本体に接着したところ。 いよいよ塗装開始です! まずはいつものようにベースの黒を全体に吹きました。 キャンバス部分の塗装。 キャノピーに限らずこまかーい部分のマスキングは神経使うのでなかなか疲れますが、きっちりキマると嬉しいですね(*´∀`)
こんにちは!アップが遅くなり申し訳ございません。またまた嬉しいご依頼を頂きました!ハセガワさんのトムを散々作ってきた身としましては、ちょっとお腹いっぱいで、ご依頼でも頂かない限り、作ることはなかったかもしれませんが、巷では良いうわさしか聞かない、タミヤの1/48トムキャットを作ってまいりますよ! 【前置き】9. 2 ご依頼のマーキングはもちろん、みんな大好き、ハイビジ時代のジョリーロジャースです!本当に天才的なデザインですよね、ジョリーロジャースに限りませんが、この時代のマーキングは印象的なものが多いので、ハセガワさんばりに、デカール替えでどんどん出して欲しいものです( ´∀`)! 【下準備】9. 2 まずは、いつものように「まとめてサンディング」に備えて2分割パーツを接着してしまいます。分割も非常によく考えられていまして、ちゃんと実機のパネルラインを分割線にもってきてあります。 しかも驚異の精度です。判ってはいましたが、思わずニヤニヤしてしまうほどの合いです。(笑) エレベーターです。同社1/32では、ここの処理だけで2~3日かかるところですが、本キットでは、接着後、表面を1000番ペーパーで軽くサンディングするだけで塗装には入れてしまいますね( ´∀`) サイドワインダーです。初めて見る分割です。どんな意味があるのか考えてみましたが、私の頭ではわかりませんでした(;^ω^) 合い加減はバッチリです。 ホント、ハセガワさん、「ここだけでもいいので提携してください」って思うぐらい、インテークのパーツの合い具合が抜群です。分割線の位置も最高ですが、接着しなくても、ほぼ隙間ができません。塗装後に接着でも全く問題ない精度が素晴らしい! 主翼も先に貼り合わせてしまいます。現代において、スケールモデルであるにも関わらず、可動にこだわる辺りがタミヤさんらしいですね、ディティールとギミックの融合がどの程度なのか、これはちょっと楽しみですね! その主翼です。フラップ、スラットが固定なのは少し残念な気もしますが、モールドはシャープで非常に好感が持てます。ここも、接着線(サンディング部)がスラットの前面のみという配慮ですので、ノンストレスで進められます。 兵装は胴体下部にフェニックス4基、翼下にスパローとサイドワインダーという、昭和のスタンダード( ´∀`)にてご依頼を頂きましたので必要なパーツのみ準備します。事前に準備すべき2分割パーツはこれだけです。サンディングも「パテ不要」が前提ですので非常に気が楽ですね( ´∀`) 【コクピットの製作】9.
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