バンド ブレーキ ドラム 抜き 代用
- 自転車のドラム抜きを自作した話｜自作関連｜よく分かりませんでした
- ママチャリバンドブレーキのドラム抜き：gomagoma PC／自転車ブログ：So-net blog
- バンドブレーキのドラムが外れない！自転車屋で外してもらうといくら？
6mmハリガネでバールを固定。 タイヤを手で持ち、バールを足で踏み全体重をかけたところ、フッと負荷がなくなり見事に円板状の部品が外れたのである。γ(▽´)ツヾ( `▽)ゞ 後はサーボブレーキ用の円板状の部品を取り付け。 これは手で回すだけでいい。 以後、自転車に乗ってブレーキをかける度に締め付けられていく模様。 サーボブレーキを取り付けて・・・ 調整をして完了! 今回の成果はなんと言っても 5千円の工具を買うことなく、ダイソーで買って来た108円のハリガネで代用できた ということである。 サーボブレーキ本体が1, 800円なので、2, 000円かからずにブレーキ交換することができた! 「息子よ、これでもうキーキーに悩まされることもないぞ。」 我が家の男共にはあまり縁のないバレンタインデーはこのように過ぎて行ったのだったのだった。(;^ω^A
自転車のドラム抜きを自作した話｜自作関連｜よく分かりませんでした
デュアルピボット化をしたブレーキを外したついでに 雨の日はやはりキャリパブレーキは弱いような気がしてきたのもあり、 もう一つ別にママチャリ後輪ブレーキで興味があったメタルリンクブレーキを注文。 ただ、それに交換するには今付いているバンドブレーキを外さないといけないのでー 着手。 自分の過去記事を見ながら思い出しながら後輪を外しました。 何気に使わないリアキャリアも撤去。 (関連: ママチャリの後輪タイヤを交換してみた ) 早速ホイールに付いているバンドブレーキを外します。 17mmの薄ナットを回すと外れる。 ブレーキ部は簡単に外れました。 バンドブレーキはブレーキレバーを引くと ↓↓↓ バンドが縮まってお椀を挟んでブレーキが掛かる仕組み。 + 古くなってくると、このバンドがキーッ!!! というブレーキ鳴きを起こす原因に。 ブレーキ交換以外に鳴きを直す方法はないようです。 普通は同じハブ規格のサーボブレーキに交換するらしいんですが今回はメタルリンクブレーキなるものを使う予定。 どうかポン付けできますように。。 そのためにバンドブレーキ用のお椀(ドラム)を外しますー(本編)。 自転車屋さんともなると専用工具で簡単に外すそうですが、なんせ安くても4千円とか5千円するプロ工具なので 一回使うだけに買う気がしないということで、なんとか手持ちの工具で工夫してみるテスト。 ホーザン(HOZAN) ドラム抜き C-349 その1: パイプレンチで回せば良いじゃんの巻 割と大きいパイプレンチでボスフリーとの戦いに勝利したので今回も余裕でいけると思ったんですよ。 ↓ ドラムの方が大きい・・・挟めない;; その2: 結束バンドでスパナでもくくりつけて回せば良いじゃんの巻 結束バンド大好きなんです。なんでもこれでくくりつけてます。 まずシャフトが邪魔になるので玉押しとロックリングを外してシャフトを抜きます。 意外とグリスが残ってましたが・・・ネチョネチョです。 そしてスパナにバンドを3個ずつくらい重ねて結束すれば回せるはず・・・と思ったらプチプチ1つずつ切れて行きました。。 自分の中のナイロンバンド神話崩壊です。 所詮プラッチックだな! その3: 針金だったら戦える気がするの巻 買って来ました近所の100円ショップで。。 ドラムの穴が4つもあるんだから自動車用のクロスレンチで4箇所留めてやる!
ドラム本体は大破してもかまわないので、ドラム抜きなしでもドラムを抜く方法を教えてください。 ドラムは使わないので、 1人 が共感しています ベストアンサー このベストアンサーは投票で選ばれました ハブに付いているドラムを抜くのにドラム抜き工具 使わない自転車屋さんもいますよ! 実家の近所のお爺さんの自転車屋さんは 穴の所にポンチ?タガネ?だかをあてがって ハンマーでたたいて回転させて外してました、 その爺さんは再利用してまた嵌めてましたが、、、 1人 がナイス!しています その他の回答(2件) bycyclieさんが仰る通りタガネを当てて叩いて外していました。 上手く外せばドラムは再使用できます。 どうせなら適当な長さの鉄板にドラムの穴ピッチに合わせてネジ を取り付けて、その鉄板を回して外す方法をとられては? 鉄板の長さがある程度長ければトルクをかけやすいですよ。 ドラム抜きを買う方が早いでしょうが・・・ あと、開口の大きいバイスがあればそれにドラムを挟んでホイール を回して外す方法もあります。 1人 がナイス!しています 非常に間違った発想だと思います。 2点あります。 1点目、ドラム抜きを使わないで外すこと・・・これは簡単な話ですわな。 2点目、せっかくの機会だから、当然買うべきでしょう。ホーザンのドラム抜きを買うこと。 つまり買ったうえで、あえてスキルを身につけるために使わないで外すのです。 これで両方を達成できるわけですね。 こういういわばアマノジャクの発想をするようにならないと、自転車の達人には成れないと思います。 そして自転車以外のほかのジャンルでもさしたる成功は収められんでしょう。 2人 がナイス!しています
ママチャリバンドブレーキのドラム抜き：gomagoma PC／自転車ブログ：So-net blog
Top reviews from Japan There was a problem filtering reviews right now. Please try again later. Reviewed in Japan on October 31, 2011 Verified Purchase この品物、最近?ピンの部分が改良されて新型が出ていて、ピンの形状や交換用ピンの型番も新旧で違います。 届いたものは商品紹介の画像と違って、ピンは新型でハンドル部が青ではなく黒でした。 ネットでいろいろ調べてみると確証はありませんが、青ハンドルが旧型で黒ハンドルは新型ピンなのかもしれません。 実際に使ってみると、ゆるむ気配の無かったリアブレーキのドラム部分があっさり回り、ケガの心配もなく使うことができました。 固着して回らないものを力ずくで回そうとすると、ケガが怖かったのですが、これはさすが専用ツールって感じです。 あとは価格がもう少しお手頃だと良いのですがね。使用頻度の割に意外と高い価格なので星は4つで! Reviewed in Japan on October 3, 2013 Verified Purchase 届いたときは、意外と大きいものだなと思いましたが、これくらい大きくないと実用的でないことが使ってみて分かりました。とてもかたく締まっているので、てこの原理を最大限に利用しないと回せないのです。この器具を使っても回るまで、3,4回のチャレンジが必要でした。ブレーキをかけるとねじが締まる方向に力がかかるので、ブレーキを交換しなければならないほど長年使っているとかたくなっているのです。 Reviewed in Japan on January 29, 2009 ママチャリの後輪に使われている、バンドブレーキやドラムブレーキのドラム部分を交換するための工具です。 自転車屋さんには、これが無くても交換できるよ、なんて言われましたが、それは嘘です。 使えば冗談みたいにあっさり交換できます。(錆びまくっていなければ) 工具先端部分の交換部品も売ってます。 愛するママチャリのリアブレーキをアップグレードしたい奇特な方にお勧めです。 (自転車屋さんに任せた方が早い気もしますが…w) Reviewed in Japan on April 17, 2021 Verified Purchase がっちり出来ています。
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と思ったんですが、針金って意外と自由にならないんですね。。 スポークの間と狭い隙間を縫って巻くのはすごく大変でした。 きつくするのも難しく緩めに、5重くらいの巻きで穴2箇所でギブアップです。 自分の前にホイールを置いて、左手にタイヤ、右手でレンチに体重をかけて・・・全然回りません。 こうゆう固着系はジワーッと力を入れるより、ドン!だなと思っても針金が遊んでなかなか。 片手ずつではラチがあかないので壁にホイールを当てて、両手でクロスレンチを掴んでグッと力を入れるとー 回りました! 急にふわっと動いたので針金がちぎれたのかと思いましたがドラムが回っていました。 シャフトを抜いたついでにハブのグリスアップと玉押し調整など スプロケ側の子汚い油汚れも落としたかったんですが、 5-56でも吹いて内部のラチェット用のグリスを流してしまうのもよくないのでちょっと拭きとる程度に。 ドラム抜きとついでの玉押し調整完了。 部品がまだ届いてないので今日はここまで。 それにしても・・・ 元に戻す方法がパッとは思い出せない不安感。 ママチャリは部品点数多過ぎ。 そして今日の戦利品 使い道がない^^ 次の記事→ バンドブレーキをメタルリンクブレーキに交換 MLB-50 2012-03-17 19:52 nice! (15) コメント(21) トラックバック(0) 共通テーマ: スポーツ トラックバック 0 トラックバックの受付は締め切りました
1年も乗れば、あっという間にキーキーうるさく鳴り出す自転車のバンドブレーキ。 今回、このバンドブレーキをサーボブレーキに 自分で格安で交換する事にしたんです。 アマゾンでサーボブレーキを購入し、 唐沢製作所 AN-BL サーボブレーキ ワイヤー式ブレーキ 511-00011 ブラック この唐沢製作所のブレーキ交換動画で予習し、 その1取付編/バンドブレーキからサーボブレーキへの交換方法 交換にチャレンジ。 取り外しは簡単でした。 そう、噂のラスボスを除いては・・ そう、必ずこのバンドブレーキ交換で誰しもがぶち当たるのがドラムです。 「行けるだろ」そうナメていました。 しかし、奴はレベルが違いすぎました・・ 針金5重巻きのモンキーレンチで回してもびくともせず・・ ならばと、1. 5mの鉄パイプで延長し(鉄パイプはクローゼットの服かける奴を持ってきた)、 てこの原理で回そうとしても、 5重巻きの鋼の針金がブチブチブチブチブチ~っと全部ちぎれるだけでダメ。 針金がダメならと、 ペンチの持ち手をドラムの穴に差し込んで、モンキーレンチくくりつけてやってみても・・ 回らん。ペンチの持ち手のゴムが破けて外れただけ・・ バーナーで炙っても、やっぱり回らない。(完全に職質されるよね・・) 穴にマイナスドライバーを引っ掛けてトンカチで叩いた。 持ち手が粉々に・・ それでも、マイナスドライバー本体をタガネ代わりにして、 トンカチで何十回と叩くも・・ マイナスドライバーがドラムに食い込むだけで全く回らない・・ (はぅあ) そう、完敗でした。 でも、ここまで硬いと、小型の1500円くらいの 安いドラム抜きを買ったとしても、絶対外れないだろう・・ ユニバーサルホルダー Moto Tools 汎用 975003 ↑これじゃ絶対無理・・ じゃあ、もう5000円くらいする、 本格的なでかいドラム抜きじゃないと 絶対に抜けないだろう・・ ドラム抜き ユニバーサルホルダー 最大開き幅:100mm C-349 そう確信しました。 「だったら、自転車屋に頼んだ方が安くね?」 というわけで、近くのイオンバイクに電話してみたのです。 自転車屋さんに、ドラム抜きを頼むといくら? トゥルルルルルル 「すいません、後輪バンドブレーキのドラムだけドラム抜きで外してもらう事って出来ますかね!
5mm径くらいの穴を65mmの間隔をあけて2つ。その中間に適当なサイズの穴をひとつ。 両端の穴に強化ボルトをねじ込んでナットで固定 ボルトはパイプから約20mm程度はみ出るように(ドラム穴に引っかかり、且つスポークに触れない長さ)。 これで自作ドラム抜きの完成!カンタン! どうやって使うかというと、この工具を こんな感じにホイールにセットする。ホイールは予め車軸を抜いておく。 2本のボルトをドラムの2つの穴に引っ掛け、ワッシャとナットを使って遊びがないようにしっかりと挟み込む。ボルトの先がスポークに触れる場合はワッシャ等を使って調整する。 ※因みにこのホイールが例の30年物。リムはステンレス製でしっかりした作り。 上の状態になったら、ホイール外周部を荒々しく両手でがしっと掴み、ありったけの憎しみを込めてパイプの先端を地面に叩き付ける! !すると、今までの苦労が嘘だったかのように、驚くほど簡単にドラムが緩んでくれる。 ※実際は、パイプの先端を振り上げ、出来るだけ垂直に地面に振り下ろすことに主眼を置きましょう。力む必要は全くありません。イメージ的には、斧とかクワを振り下ろす感じ? わざわざこんな記事を読む方に詳細を説明したりはしないが、ホイールの持ち方を間違えると逆にドラムがしまったり、ホイールがぶっ壊れるのは言うまでもない。また、叩き付ける地面はアスファルトやコンクリート等の本当に固い地面が良い。 この工具を使って他の自転車のドラムも数台外してみたが、10年物やサビの少ない物はパイプの先端を軽くコツンと地面にたたくだけであっけなく回ってしまった。子供でもカンタンに外せてしまうであろうレベルだ。 一般的に、この手の固く締まったねじ部を回す定石としては ・回転力以外の力を極力かけないこと(斜めに力をかけない) ・工具を固定するなどして、回転力以外の方向に力が逃げないようにすること ・工具のモーメントアームを長く取ること ・なんなら、工具の先端に打撃を加えること などがあり、これらを徹底すると思いのほか簡単に回ってくれることが多い。今回作った工具は、長いパイプの先端を地面に叩き付ける力を出来るだけロスなく回転力に変えるという、上記の条件を満たしたものではないかと思う。 材料費も安いし、電動ドリルがあればカンタンに作れる(しかもホームセンターでレンタルできる)ので、「30年物ドラム抜き愛好家」の方は是非一度試してみてはいかがだろうか。